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機器人如何規(guī)劃行走路線:全局規(guī)劃方法,局部規(guī)劃

來源:神奇的機器人      編輯:創(chuàng)澤      時間:2025/12/29      主題:其他   [加盟]

路徑規(guī)劃是機器人在走向應(yīng)用層面的一個重要組成部分。所謂機器人的Z 優(yōu)路徑規(guī)劃問題,就是依據(jù)某個或某些優(yōu)化準則(如工作代價Z小、行走路線Z 短、行走時間Z短等),在其工作空間中找到一條從起始狀態(tài)到目標狀態(tài)的能避 開障礙物的Z優(yōu)路徑。

路徑規(guī)劃根據(jù)問題和對環(huán)境信息的掌握程度可以分為兩類:一類是環(huán)境信息已知的全局規(guī)劃,另一類是環(huán)境信息未知的局部規(guī)劃。全局規(guī)劃方法依照已獲取的環(huán)境信息,給機器人規(guī)劃出一條路徑。規(guī)劃路徑的準確程度取決于獲取環(huán)境信息的準確程度。全局方法通常可以尋找Z優(yōu)解,但是需要預(yù)先知道環(huán)境的準確信 息,并且計算量很大。局部規(guī)劃方法側(cè)重于考慮機器人當前的局部環(huán)境信息,讓 機器人具有良好的避碰能力。通過傳感器在線地對機器人的工作環(huán)境進行探測, 以獲取障礙物的位置和幾何性質(zhì)等信息,這種規(guī)劃對于環(huán)境數(shù)據(jù)的搜集和該環(huán)境 模型的動態(tài)更新能夠隨時進行校正。很多機器人導(dǎo)航方法通常是局部的方法,因 為它的信息獲取僅僅依靠傳感器系統(tǒng)獲取的信息,并且隨著環(huán)境的變化實時地發(fā) 生變化。和全局規(guī)劃方法相比較,局部規(guī)劃方法更具有實時性和實用性。缺陷是 僅僅依靠局部信息,有時會產(chǎn)生局部極點,無法保證機器人能順利到達目的地。

采用良好的機器人路徑規(guī)劃技術(shù)可以節(jié)省大量機器人作業(yè)時間,減少機器 人磨損,同時也可以節(jié)約人力資源,減小資金投入,為機器人在多種行業(yè)中的應(yīng) 用奠定良好的基礎(chǔ)。將遺傳算法、模糊邏輯以及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等方法相結(jié)合,可以組 成新的智能型路徑規(guī)劃方法,從而提高機器人路徑規(guī)劃的避障精度,加快規(guī)劃速 度,滿足實際應(yīng)用的需要。同時,多機器人協(xié)調(diào)作業(yè)環(huán)境下的路徑規(guī)劃技術(shù)也將 是研究的熱點及難點問題,越來越受到人們的重視。

其實,機器人處理任務(wù)是一個非常復(fù)雜的過程,在機器人身上裝有電子計 算機,其運算速度可以說快得驚人,但是目前,還沒有一個特別適合機器人的邏 輯分析判斷方法,所以機器人僅有高速運算,其總體的智力遠不及人類。目前世 界各國的科研院所、高等院校的科學工作者都在研究機器人的智能算法,包括機 器學習等,有理由相信,在不久的將來,機器人的大腦與小腦的水平將會不斷提 高,機器人可以更好地為人類提供服務(wù)。





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機器人操作臂動力學方程系數(shù)的簡化

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商用服務(wù)機器人控制系統(tǒng)的組成:任務(wù)規(guī)劃,動作規(guī)劃,軌跡規(guī)劃

前臺接待機器人的控制系統(tǒng)由“任務(wù)規(guī)劃” “動作規(guī)劃”“軌跡規(guī)劃”和基于模型的 “伺服控制”等多個層次組成,機器人針對各個任務(wù)進行動作分解,實現(xiàn)機器人的一系列動作
 
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